安全是民航的生命线，也是航空企业发展的立足之本，打造一支高素质、高技能的机务维修队伍至关重要。新海航海航技术作为一家深耕民航维修领域十余年的企业，高度重视人才的培养、队伍的建设。经过多年的发展，无论是在一线或者基层管理岗位上，涌现出许许多多党员先锋、业务骨干，他们冲锋在前，时刻发挥着领头雁、排头兵的作用，影响带领周围的人力争上游、追求卓越，新海航海航技术重庆维修基地的一线机务工作者正是其中的中坚力量，他们用责任与担当扛起了保障航班安全的重任，用青春与奉献铺就一条条平安归家路。
近期，一架飞机在海拔3600米的贡嘎机场出现前起减震支柱漏油故障，需紧急停场排故。重庆维修基地第二党支部闻令而动，由支部书记徐斌博牵头，迅速组建由党员和技术骨干组成的高原抢修突击队，放弃与家人团圆，星夜驰援。面对高高原机场缺氧、寒冷、强紫外线等恶劣环境，队员们顾不上高原反应，立即开展故障研判、航材调配和抢修作业。伍经纬、谭成、陈俊飞等骨干冲锋在前、昼夜奋战，严谨完成起落架分解、封严更换、系统测试等工作，最终比计划提前完成排故任务，飞机各项指标正常，顺利重返春运保障一线。
匠心破难：攻坚疑难故障 筑牢安全防线NEO飞机出现发动机火警A环路故障，该故障仅在飞行中触发，地面状态正常，涉及部件多、排查难度极大。重庆维修基地技术支援人员吴卫东迅速牵头成立攻关小组，联合维修骨干组建排故攻坚团队。团队严格按照维修标准，连续多日推进故障排查，全面检查火警环路、线束、高温导线并更换相关部件，通过分段隔离的方法耐心排查确定故障源。除夕当日，攻关小组靳晓琦、冉川深入现场，结合系统原理与故障触发时机深入分析，判断诱因与高温、高振动环境相关，通过地面高功率测试成功复现故障。大年初三，攻关小组再次深入现场支援，吴卫东牵头制定交叉跳线与精准测试方案，逐步锁定故障源，最终彻底排除隐患，以技术匠心破解维修难题，为春运安全扫清障碍。
近期，一架飞机出现右发高压级引气压力低故障，次日即将执行高高原航班，恰逢高高原故障提级管控与春运高峰。重庆维修基地郑州维修中心三车间迅速成立由王玉玺、王相灵、卢京澳等骨干组成的专项小组，争分夺秒开展排故。团队提前研读技术手册、核对航材工具、推演维修流程，现场分工协作、严守标准，精细完成部件更换与功能测试，以“故障留在地面”的原则，确保高高原航班安全准点出港。
近期，一架飞机左发空气系统出现故障，检修需在空间狭小、操作受限的发动机反推区域开展，维修人员只能侧身、弯腰、半蹲作业，工作难度极大。郑州维修中心三车间迎难而上，周密制定方案、严格核对工卡、规范落实安全措施，各项工作高效推进。技术员邓川俯身精细操作，以严谨细致的作风排查每一处隐患。经过连续高强度奋战，团队成功排除故障，确保飞机参数正常、航班安全顺畅出港，用实干与担当守护飞行安全。
新海航海航技术重庆维修基地面对复杂故障与紧急任务，从攻克空中疑难故障，到紧急保障高高原航班，再到极限条件下精准维修，全体机务工作者始终以手册为纲、以匠心为本，坚守一线岗位保障航班安全运行。他们用专业能力化解风险，用坚守奉献守护平安，以实际行动诠释民航维修人的责任担当，为航空运输安全筑牢坚实防线。（重庆维修基地）